国家对农村修乡村公路有什么规定

网上科普有关“国家对农村修乡村公路有什么规定”话题很是火热,小编也是针对国家对农村修乡村公路有什么规定寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望...

网上科普有关“国家对农村修乡村公路有什么规定”话题很是火热,小编也是针对国家对农村修乡村公路有什么规定寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您。

我国现行的《中华人民共和国公路法》明确规定,跨越、穿越公路修建桥梁、渡槽或者架设、埋设管线等设施的,以及在公路用地范围内架设、埋设管线、电缆等设施的,应当事先经有关交通主管部门同意,影响交通安全的,还须征得有关公安机关的同意;所修建、架设或者埋设的设施应当符合公路工程技术标准的要求。

同时还规定,任何单位和个人不得在公路上及公路用地范围内摆摊设点、堆放物品、倾倒垃圾、设置障碍、挖沟引水、利用公路边沟排放污物或者进行其他损坏、污染公路和影响公路畅通的活动。在大中型公路桥梁和渡口周围二百米、公路隧道上方和洞口外一百米范围内,以及在公路两侧一定距离内,不得挖砂、采石、取土、倾倒废弃物,不得进行爆破作业及其他危及公路、公路桥梁、公路隧道、公路渡口安全的活动。

根据《公路安全保护条例》的规定,县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要,组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。

公路建筑控制区的范围,从公路用地外缘起向外的距离标准为:

(一)国道不少于20米;

(二)省道不少于15米;

(三)县道不少于10米;

(四)乡道不少于5米。

1,公路施工资质二级;

2,市政三级;

3,建筑施工总承包二级;

全县资料:

科普中国网

新建乡村公路要征用村民土地,需征得村民同意吗?

村民修路协议书1

 甲方:龙市镇崇佛村x社

 乙方:龙市镇三块碑村x社

 为适应经济发展,加快农村基础设施建设,要致富先修路和发展农村经济,使农民增收致富,实现村村通公路。龙市镇崇佛村x社因修建乡村公路需经过三块碑村x社、x社。本着村民“一事一议”制度,公开、公平、公正的原则,经崇佛村村委会、三块碑村村委会以及甲乙双方群众共同协商,决定协议如下:

 一、从三块碑村三队至十二队,十二队黄发树门前至崇佛村一社李家湾xx门前砖房子大坝子止,修建一条路基6米宽的毛基公路。

 二、占用三块碑十二社土地采用1:2的置换方式置换土地,共占用三块碑村十二社xxx田土面积共计xx亩,崇佛村一社用xx耕种的方田与其置换。

 三、崇佛一社付三块碑村十二社合伙费xx元。

 四、如崇佛一社以外的村社要搭建公路须经双方协商同意后方可修建。

 五、如崇佛一社有重车拉东西把三块碑村公路损坏应由崇佛x社处理维修。

 甲方:龙市镇崇佛村x社 乙方:龙市镇三块碑村x社、x社 甲方代表(签字): 乙方代表(签字):

 鉴证方:龙市镇崇佛村村委会 鉴证方:龙市镇三块碑村村委会

 年 月 日 年 月 日

村民修路协议书2

 甲方:沙里乡果卜村那么屯72户群众

 沙里乡果卜村甲吕屯39户群众

 沙里乡果卜村那丧屯41户群众

 乙方:沙里乡果卜村那么屯罗廷海

 沙里乡果卜村那丧屯李大军

 为了改善甲方三屯的交通条件,提高群众的生活水平,甲方群众积极筹资计划修建从那坝村那桃屯到果卜村那么、甲吕、那丧三屯的屯级公路。为确保工程的顺利实施,甲方委托乙方负责管理群众集资款的使用,由乙方负责协助沙里乡政府协调相关修路事宜。为明确甲、乙双方的权利及义务,经过双方充分协商,达成以下修路协议条款。

 一、甲方三屯群众集资修建的屯级公路总里程约为14公里。甲方群众自愿筹资26万元,其中那么、甲吕两屯群众负责集资18万元,那丧屯群众负责集资8万元。甲方将该集资款交由乙方和沙里乡政府指派的工作人员负责管理,主要用于修路的工程款和相关林木补偿费支出。

 二、修路建设资金不足部分由乙方配合乡政府争取县扶贫项目资金支持。若争取的项目资金少,不能满足工程所需的,由乙方自行解决。若乙方争取到比较充足的项目资金,

 公路修成后仍有剩余的资金,则由乙方自行支配,甲方群众无权参与享受。

 三、甲方群众要求修建的公路从那坝村那桃屯的村级公路修通到果卜村的那么、甲吕和那丧三个屯。没有特殊情况的,要求4个月内修通公路,公路修成后要确保农用车能正常行驶(因后期下雨塌方影响行驶的除外),同时要配套建设排水沟和排水涵洞。

 四、修路占用那坝村群众的水田,由甲方那丧屯的群众用相邻的'水田按面积交换,占用那坝村群众旱地的,折价补偿,补偿金从集资款中支付。修路占用果卜村其他组群众的水田,首先由村委做群众思想工作无偿占用,万一被占用地的群众思想不通的,从集资款中适当折价补偿。修路占用其他村组的经济林或用材林的,由乙方配合乡政府出面协调折价补偿,补偿金从甲方群众集资款中支付。修路占用甲方三屯内部群众的经济林或用材林、水田或旱地的全部无偿占用。

 五、乙方和乡政府工作人员协调施工队进场施工后,甲方在开始施工后的第二天将26万元集资款存入乙方指定的帐户,以备修路之用。工程款必须在乡政府指派的工作人员监督下方能支付。

 六、在修路过程中,甲方的群众要积极配合乙方做好相关协调和林木补偿的清点工作,确保工程顺利实施。

 七、本协议未尽事宜,甲、乙双方协商解决。

 八、本协议自甲、乙双方代表签字后生效,望甲、乙双方严格遵守,如有违约,由违约方赔偿对方损失外,另支付工程总造价20%的违约金。

 九、本协议一式叁份,甲、乙双方各执壹份,乡政府壹份。

 甲方:果卜村那么屯群众代表签字:

 果卜村甲吕屯群众代表签字:

 果卜村那丧屯群众代表签字:

 乙方:果卜村那么屯 代表:

 果卜村那丧屯 代表:

 监督方:沙里乡政府工作人员 代表:

 签订协议时间:

 签订协议地点:

 那么屯级公路占用土地补偿协议书

 甲方:沙里瑶族乡人民政府 (间称甲方)

 乙方:沙里乡龙化村双龙屯陈洪星等 (间称乙方) 为确保果卜村那么屯级公路的顺利实施,甲方派工作人员与乙方于20xx年12月24日就那么屯级路占用乙方的土地进行现场测量,双方就相关补偿事宜达成如下协议。

 一、乙方要支持甲方修建果卜村那么屯级公路,确保此公路顺利实施、按期完工。

 二、经测算,此条公路共占用乙方旱地1577.2M,桐果30株。具体数据是:陈洪星户434.7M旱地,梁永平户113M

 22222旱地,王丰规户573M旱地,梁永伴户116.5M旱地、桐果

 30株,莫明阳户340M旱地。

 三、补偿标准及金额:旱地一次性补偿每平方米6.82元,桐果每株补偿2元,适当补偿红薯损失及土方平整肥料费。具体补偿金是:陈洪星户:叁仟零壹拾肆元柒角(3014.7元),其中旱地补偿费2964.7元,红薯损失费50元;梁永平户:柒佰玖拾壹元(791.0元),其中旱地补偿费771.0元,红薯损失费20元;王丰规户:肆仟贰佰零柒元玖角(4207.9元),其中旱地补偿费3907.9元,红薯及肥料补偿费300元;梁永伴户:捌佰伍拾肆元伍角(854.5元),其中旱地补偿费794.5元,桐果补偿费60元;莫明阳户:贰仟肆佰壹拾捌元捌角(2418.8元),其中旱地补偿费2318.8元,木薯损失费100元。几户共计补偿金额为11286.9元。

 四、补偿金支付办法。协议书签订后,甲方在20xx年元月10日前一次性支付给乙方。

 五、此协议书自签订之日起生效,甲、乙双方要严格遵守,如有违约,由违约方赔偿对方一切损失。

 六、此协议书一式两份,甲、乙双方各执一份。

村民修路协议书3

 甲方:马头桥游马村 组

 乙方:邵阳市金马矿业发展有限公司

 依照《中华人民共和国合同法》及其他有关法律、行政法规,遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,经甲、乙双方协商一致,就邵阳市金马矿业发展有限公司(以下简称乙方)使用马头桥镇游马村 组(以下简称甲方)土地修建一条宽8米的通车道路等事宣达成如下协议:

 一、占地范围:游马村 组。

 二、占地补偿及缴纳方式:

 修建道路是造福当地百姓的一件好事,应得到广大村民的支持,现公司对占地进行适当的补偿,该补偿分1次支付(补偿金额丈量后见附表)。

 三、相关权利义务:签订合同后,甲方保证:

 1、全力配合乙方进行山林土地面积的丈量工作,保证乙方正常修路施工;

 2、负责清理好地上附着物、树木等;

 3、施工过程涉及本组中村民阻碍等问题,甲方应无条件配合处理。

 4、道路修建完成后乙方企业享有免费使用该道路,同时甲方不得以任何灰尘、噪音等理由加以阻碍通行或索要任何费用。

 5、道路修建完后乙方会经常进行不定期的维护工作,甲方应当积极性配合不得阻挠。

 6、从修建完工,顺利通行日算起,乙方保证对此道路在20xx年春对此路段进行硬化,如乙方在规定期限内未对此路面进行硬化,

 乙方有权对此通道进行管制,直止乙方把此路面硬化完工,除此之外,甲方无任何理由阻路。

 四、违约责任:如甲方违约,需返还乙方付的占地补偿费,并承担给乙方带来的所有经济损失;乙方违约,甲方不退还占地费,并对土地重新享有处分权。

 五、本协议一式三份,甲乙双方各壹份,当地政府一份。本协议自签字日起生效。

 六、合同履行期间,遇未尽事宣,双方协商解决。当协商无法解决时,可通过法院诉讼。

 甲方签字(盖章)

 乙方(盖章)

 法定代表人

 年月 日 年月 日 见证人签字

村民修路协议书4

 修路占地补偿协议

 甲方:人民政府(以下简称甲方)

 乙方:有限公司(以下简称乙方)

 经甲乙双方反复协商,就甲方修建“”给乙方造成损失的补偿问题达成如下协议:

 一.甲方修路直接占用乙方的养殖池塘及排水渠土地(以实际核准的面积为准),给乙方以等量土地整体置换。置换的土地应在乙方场区附近,便于生产、交通方便的国有土地,并需经乙方认可。如置换的土地达不到上述要求,不能作为养殖池塘使用,则应根据具体情况相应增加置换面积。置换时间为公路正式开工六个月内,如逾期不能置换,应按有关政策标准予以资金补偿。

 二.被xxx公路隔开的乙方养殖池塘南端狭长状、不能再作为养殖池塘使用的土地(以实际核准的面积为准),甲方给乙方以等量土地整体置换。置换的土地应在乙方场区附近,便于生产、交通方便的国有土地,并需经乙方认可。如置换的土地达不到上述要求,不能作为养殖池塘使用,则应根据具体情况相应增加置换面积。置换时间为公路正式开工六个月内,如逾期不能置换,应按有关政策标准予以资金补偿。该土地正式置换前仍为乙方所有,任何其他单位及个人不得侵占或以任何形式施工和取土。

 三.甲方对乙方的养殖池塘及进排水系统、设施的修复或重建费

 用(主要包括:养殖池塘、进排水系统、涵闸、进排水口等设施的修复与重建,材料费、人工费、设备费、施工费等)予以全额补偿。由乙方请有资质的设计施工单位出具工程预算书,并经甲方认可。甲方应在认可该工程预算书后15日内向乙方支付完毕全部工程款项。为使生产损失减少到最低水平,保证修路、池塘改造部分工程(修建池塘排水渠等)同步进行,乙方定于一月二十日开始施工,甲方应于公路开工5日内先向乙方支付全部工程款项的50%。

 四.甲方对修路施工造成乙方池塘养殖生产停产,予以乙方52名职工一次性补偿,补偿款为:300万元。该费用经劳动局核准后15日内向乙方一次性支付到位。

 五.甲方对乙方工厂化养殖车间生产投入及损失,给予一次性补偿,补偿费用为xx万元,补偿日期为公路正式施工后30日内一次性全额补偿完毕。

 六.甲方必须确保施工单位在道路施工中所填土方全部从外部运进,不得动用乙方场区内的任何土方,不得以任何形式侵占乙方利益。

 七.乙方应提供力所能及的帮助,积极配合支持施工单位的道路施工。

 八.对未尽事宜双方继续友好协商,以补充协议书的形式确认,补充协议书与本协议书具有同等法律效益。

 九.本协议签字生效后方可进行施工。

 甲方(盖章): 甲方(盖章): 代表人(签字): 代表人(签字):

 年 月 日 年 月 日

村民修路协议书5

 甲 方:

 乙 方:

 甲乙双方在平等、自愿的基础上,达成修路占地协议,为维护双方的合法权利,特签订本协议:

 一、修路占地位置: 村村东水泥路至洛河河堤,东西宽约10米,南北长约200米,面积约3亩。

 二、占地补偿费标准:每亩每年贰仟元整(20xx元),3亩共计陆仟元整(6000元)。补偿费每年付一次,于当年的12月1日前一次性付给(协议期内,不得要求增加补偿费数额)。

 二、占地使用期限四年。自 年12月1日起至 年11月 30日止。

 三、协议到期,如需继续占用,双方协商续签。如果不再占用,由乙方负责将路面清理复耕。

 四、未尽事宜,双方协商一致时,可作为补充条款。本协议一式两份,甲乙双方各一份,具有同等法律效力,甲乙双方签字后生效。

 甲方(签字):

 乙方(签字):

 签定日期: 年 月 日

答案是肯定的,必须要经过村民的同意才能征用,就算是国家工程也必须征得村民同意才能,不然怎么会有钉子户呢。修乡村公路也是一样的,也是要经过村民同意的。

以前在农村待过的一般都知道,以前都是村里自己修路的,那时候国家还没有发展农村,所以农村的基础设施都是自己来修建,那时候修路不光要出钱还要出工,修路也是整个村里定下来的事,土地也是分到户了的,所以也是个人私有财产,也是要经过村民同意征用之后,给与一定的补偿,我们村里以前留的有备用地就是分田到户的时候,村里的土地没有分完,村集体管理,然后后来修路的时候就用这些土地来和那些被占用了的交换,再加上修路也确实是好事,所以也没有人不愿意的。

现在修路都是国家统一拨款了,村道也是一样,村民不需要再出钱了,也不需要出工了,但是修村道被征用,这个是村里自己的事,国家是不负责赔偿的,所以线路上如果有占用的土地都必要村里自行解决之后,然后修路的工程队才会过来。

而且现在农村修路基本上都是翻修,以前基本上线路都有,要么是土路,要么是年久失修了,所以现在也很少存在土地纠纷,都是在原路上返修的,不存在占用土地。但是现在也有一些新修的路,比如我们村子的一个组,今年才通路,也是占用了大量的山林土地,都是我们村子自行解决的,一般村里是没有补偿的,要么就是拿自留地换,现在自留地也已经越来越少了。村里给与一定的补偿是应该的。

最近看过《十八洞村》的都知道,那里面就有村民修路的情节,而且十八洞村离我们这里很近,几十公里也算是反应了我们这里的风土人情。那里面一开始就是很多人不愿意,因为修路是整个村里的事,为什么要用自己的土地,而且还没有补偿,这个在很多人心理肯定是不平衡的。所以修路协商,补偿,交换是第一步,如果这些都不能搞定的话,一般就只能改换路线了。

要想富先修路。

在农村,但凡集体事情,涉及到土地占用、征用、调换、流转等,都需征得土地所有人同意,否则土地纠纷跟民事案件将会发生。虽然村民对自己承包的土地没有所有权,但是有管理权跟使用权,也是农村人的一固定财产。

说起修建乡村公路,笔者家乡所在村寨修建公路跟村里集中修建公路相差半年时间,我们坝子上三个寨子每户人家按人头算,每人出资400,不论大小,不论外出与否,上面出材料,出资的钱用来支付工程队。

当初三寨修路就出现土地占用问题,因为没有补偿,有的人家的地在另外两个寨子中间,就不愿意出地,通过村委跟组长做工作,最终完成3.5米宽的硬化路,逢年过节,堵车是常事,3.5米宽,两边都是稻田或土坎,无法会车,让有车的人头疼不已。而半年后,村里其它地方的公路赶上了政策,一分不出,4.5宽,需要占地的都会多方面做工作,相比3.5宽的出资路,好商量很多,但是都得征得村民同意。

随着农村生活水平提高,很多家庭都买了小车,对于修路的热情跟觉悟也提高不少,路通了,村民也就方便了,不仅出行方便,最大的是运输方便,提升了整个生活质量,因此,“要想富先修路”特别适合农村,尤其是没有通乡村公路的农村。

不管是知情权也好还是面子问题也好,只有相互的尊重才能和气,你说呢?

回答是肯定的!

首先说,在我们农村,一般的路都是固定的,如果要修水泥路活着是油坂路,是修不了原路基那么宽的,即使加宽,路两边的林带也是够使用的!

二,如果是修下地的地头路,要是涉及一家一户那是要给补偿的,这种情况一般都是顺拢修路的时候,这种情况就是占用一户的地,路加宽,是要给补偿的!

三,修去农田的路,如果是经过每户的地头,原来是土路不够宽,占用一加一户的米八的,各家各户就不会要补偿。

四,在二轮土地承包时候,集体实地分地时,地头地脑都留有余地(至少都有十几米),所以,如果涉及修横路经过各家各户地头的就没人要补偿!

五,如果是不是为本村修路,而是国家征地修路,不管什么情况,都是要给补偿的!

以上纯属个人看法,如有不同观点请来评论区评论!

我是一名乡镇干部,我来向大家详细介绍一下修路占地方面的具体工作内容。

对“必须征得农民同意”要有一个清楚的认识。

不管是修路还是其它项目,凡需要征用农民耕地的都必须征得农民同意,这一点毋容置疑。

不过,大家对这个“必须征得农民同意”要有一个清楚的认识。

这个清楚的认识就是:像修路这种公共需要,农民必须同意。

有人肯定会说,这不是强买强卖霸王条款吗?

这并不是强买强卖霸王条款,土地的所有权本来就是国家和集体,而且因为修路等公共需要占地,只要赔偿合理合法,农民必须同意。

否则的话,如果只单纯停留在“必须征得农民同意”这一点,“只要农民不同意就不能征用”,那么,我敢说不管是乡村道路还是国道省道,永远也修不通。

所以说,因为公共需要征用农民土地,只要赔偿合理合法,这个必须征得农民同意可以理解为“必须告知农民”。在反复解释政策的情况下如果仍然有钉子户不同意,完全可以采取强制措施。

成立征地工作小组

不管是修路等公共需要还是企业用地,最终都需要镇村去具体落实。

乡镇政府会成立一个“XX征地工作小组”,小组组长一般为分管交通或者农业的副镇长,成员为最富有农村工作经验的镇村干部组成。乡镇主要领导会给征地小组明确土地以及地面附着物等赔偿标准。

关于赔偿标准这一点,应该也是群众质疑最大的地方。我也参与过多次征地工作,但说实话,关于真正的赔偿标准其实只有组长和最有工作能力的那个干部清楚,他们两个才有最终的决定权。

征地工作的具体实施落实

征地工作开始后,首先对所有涉及的农户入户告知征地的用途和赔偿标准,然后造册登记土地面积和地面附着物。

每个村都有难说话或者胡搅蛮缠的人,征地工作的原理就是先易后难,先做老实人的工作。一般来说,两三天百分之六七十的群众都会达成协议,并签订征地合同。这样就最大可能的避免了群体性矛盾。

对那些次难说话的人,征地工作人员有拉弓的有射箭的,有唱红脸的也有唱黑脸的,一番工作下来基本都可以达成协议。很多时候,都会给这些次难说话的人多计几棵树。

对最难说话两三户,虽然上面的工作方法不管用,但还是得不停的使用。经常出现的现象就是,拉弓射箭的和难缠户直接发生激烈的语言冲突(即使群众说话再难听,工作人员绝对不能动手出现肢体冲突),工作人员的观点就是这是合理合法的行为,你敢阻拦政府就采取强制措施,难缠户的观点就是达不到我说的赔偿标准,你们施工车就从我身上碾过去。

这个时候的工作方法就是,事情先放一放,绝对不能急。修路毕竟是公共需要的政府行为,而且如果因为他一家这个路修不成,村里人也会骂他,这些难缠户也很清楚。在放一放的过程中,难缠户的定力肯定会一点一点的削弱,等时机成熟,那个最有能力的干部开始登场,一个人交替红脸白脸,两三个回合下来,协议达成。当然了,多计几个或者再多一些的地面附着物是少不了的。

总之,修路征地必须征得农民的同意,但只要赔偿合理合法,农民必须同意。

最后还是那句话,我是一直专注三农,服务农村农民的基层微课堂,欢迎评论区交流探讨,也可以私信,我会尽心一一回复。

新建乡村公路需要征用农村土地,这属于乡镇公共事业建设需要使用农民集体所有的土地,严格意义上讲,这不是征用农民土地,而是征用农村集体土地,是将农用地转为建设性用地。那么,这样的征地,需不需要征得村民同意呢?原则上讲,征地方案的确定,要听取农村集体组织和农民的意见,但是,并不是必须征的所有村民同意,某种意义上讲,征地是强制性的,只不过要确定合理的补偿,尽量使失地农民得到合理的补偿,涉及到农民住房所占用的集体所有土地,除了要进行合理补偿外,还要重新安置宅基地。“动迁”,虽然是动员拆迁,但事实上最后还是要必须要迁。

国家征用土地有严格的规定,比如征用基本农田,或者征用一般耕地超过35公顷,其他非耕地超过70公顷,都需要国务院批准。

修建乡村公路,肯定也要占用土地,如果不符合乡镇土地利用总体规划,首先要对规划进行修整,将农用地转公建设性用地。由于土地是村集体的,并不是农民个人的,所以只要按照国家规定的征地补偿标准,对农民的农作物进行补偿。并给予农民适当的安置补偿即可。通常来说,征收土地,只要依照法定程序批准后,便会由县级以上地方人民政府予以公告,公告后再由县级人民政府组织实施。而被征用土地的所有权人、使用权人,也就是农村集体和承包土地的农民,要在应当在公告规定期限内,持土地所以权证书和使用权证书到当地人民政府土地行政主管部门办理征地补偿登记。

至于补偿具体标准,要按照被征收土地的原用途,结合当地的土地价值,由县级以上人民政府确定补偿标准。而补偿标准和补偿安置方案确定后,县级以上人民政府发布公告,并听取被征地的农村集体经济组织和农民的意见。而听取意见,多数只是形式上的,如果补偿方案明显不公,或许可能进行调理,但多数只是一种形式。何况,任何方案都不可能让所有人满意,所以,征用土地并不是需要所有村民都同意,只要村集体和村民代表会议通过即可。但是,村集体应该将土地补偿费收支情况向所有村民进行公布,除了发给村民的补偿,补给集体的部分,收支情况要接受全体村民监督。

总体来说,征用土地是强制性的,征求农民意见的只是补偿标准和安置方案,村民可以不同意补偿和安置方案,但又无权拒绝征地,所以只能尽最大努力争取更多的补偿。而这个争取,必须依靠村集体和村民代表会议,不是依靠个体的农民。何况,征地补偿标准一旦确定,可能涉及多个村集体,某一个村集体的争取,可能也起不到什么作用。而普通农民的权力,只能监督本村集体经济对于补偿安置费的使用,对于整个补偿标准和安置方案,几乎没有话语权。

乡村道路新建与修筑扩建大不相同。虽然说是乡村的公共设施和公益事业建设,但是涉及到占用土地较多。必须依法报批!那么需要征得村民同意吗?

新建乡村道路是村里的重大利益问题,村里头的公益事业涉及到占用农户的土地,一定要依法召开村民会议来讨论的。例如征地补偿费的使用分配方案、土地互换等!这些问题是要召开村民会议来决定的,不是某部们或者是领导干部说了算。而且会议有本村18周岁以上村民的过半数,或者是有2/3以上的户代表参加,村民会议所作出的决定应当经过到会人员的过半数道过,且会议的决定必须与现行法律未有抵触方才有效!

新建乡村公路是件大事,涉及到许许多多的问题,在各级政府部门通力合作,村民大力支持下依法新建乡村道路也是利国利民的民生工程。早日实现村村通道路也是村民的愿望!

谢谢你的阅读!欢迎你关注更多原来我是老农有趣的问题回答!

新建乡村公路要征用农民土地,是不是需要村民同意?根据我村经验我就来回答这个问题供大家参考。作为农民只有知情权没有决定权,虽然修路要征用你承包地,村集体干部首先会在笫一时间向你打招乎,并不是你同意不同意的问题!而是要你知道修路的重要性。每个村民都要尊纪守法,修路是好事,为了全村村民车辆出行运输方便,任何人都无权阻挡集体公共事业。不过修路在征地过程中可对失地农户给于一定的补偿,但不能以各种借口敲诈勒索,但不管是集体还是国家修路应尊守国家法律。我村在2018年新农村改造时,对修路问题没有人敢阻拦,现在是法制 社会 每个人都懂。不过修路经过人家承包地应给于补偿,不能让失地农户吃亏,对于补偿多少集体会按一定标准来补偿,对每个村民来说不用担心。我村现在各方面都搞得很好,水泥路修到家门口安还装了太阳能路灯,而且地里到处都修了机耕道,对我们村来说在运输方面非常方便。各位朋友你家乡如何呢?

乡村基础建设(筑路,架桥等等)是利国利民的大好事,经济发展少不了基础建设工程。

所问乡村通村公路征用农民土地,农民不同意怎么办。

我有以下观点:

一,农村基础建设是国家政府宏观行为,任何人无权阻止,更谈不上向谁去征求意见。

二,从农民角度讲,土地被占,自然利益受损,另外,土地确权到户,任何人未经法定,合法手续不准任性,肆意侵害农民合法权利,这一点在民法典,土地承包法中有具体,明文规定。

三,农民土地因修路征用,前期,政府有法律,法规要做补偿,农民与政府就补偿依法律,政策精神协商了结。

比如:青苗补偿,失地调整,失地补偿等等。

由上所述:现今是法治政府,政府,个人均要守法,依法从事各种民事活动。

凡有法不依,不守,公民,个人有权投诉,举报,反映。

法律面前人人平等是民主法治,公平正义,实现治国依法的底线和根本。

所问,要村民同意吗,是为村民只要补偿公正,合理,落实执行到位,大可不必争个“第一”。

话又说回来,土地是国有,集体资源,农民只有承包权。

土地不是你个人私产。

农民依法承包的土地,是农民生存之根本,说白点,农民承包的土地,就是国家给农民的饭碗。农民在依法承包期间,完全有权依法管理和保护自己的土地,任何组织和个人不得违法侵害农民的承包土地的合法权益。

但是,乡村在修建乡村公路时,难免要占用村民依法承包的土地,为确保修建乡村公路的工程顺利进行,村民委员会必须提前入户,与需要占用土地的农户进行占用协商,在协商的内容上不能少于“土地占用补偿”这一项,至于说土地补偿标准,这个全国各地没有统一的标准,各地根据本地实际,本着公益事业“互谅互让”的原则,落实一个双方都能接受的补偿价格,然后签订土地占用补偿协议,才算土地征用平稳过渡,如期实现。

修建乡村公路,占用村民土地,给予一定的经济补偿,不是凭空想象的事情,根据《中华人民共和国农村土地承包法》第十七条规定:承包地被依法征收、征用、占用的,有权依法获得相应的补偿。因此,基层政权在开展公益事业相关工作过程中,一定要把公益事业与农民的切身利益兼顾好,不能因为小节而影响集体利益。

以上是我个人一点看法,供农民朋友们参考。

《土地法》中对各种征用土地规定的很明确,依法治国。征的村民同意是在法律框架内协商解决失地农民补偿问题,而不是你愿意让征不征的问题,二者不能混为一谈。

关于“国家对农村修乡村公路有什么规定”这个话题的介绍,今天小编就给大家分享完了,如果对你有所帮助请保持对本站的关注!

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    2025年01月11日
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评论列表(4条)

  • admin
    admin 2025年01月06日

    我是52全局号的签约作者“admin”!

  • admin
    admin 2025年01月06日

    希望本篇文章《国家对农村修乡村公路有什么规定》能对你有所帮助!

  • admin
    admin 2025年01月06日

    本站[52全局号]内容主要涵盖:国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育

  • admin
    admin 2025年01月06日

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